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工商時報【陳慶琪】

保時捷從1951年開始參加利曼24

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小時耐力賽事；保時捷仍是薩爾特賽道上囊括17次總冠軍的記

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錄保持者。保時捷一再地透過在賽事運動中證明其創新技術的卓越性能，並將其轉移至量產車型的成就鞏固其優勢地位。此前保時捷也曾經贏得過利曼24小時耐力賽的同場冠亞軍，早在1998年車手Allan McNish（英國）、Laurent Aiello（法國）和Stephane Ortelli（摩納哥）駕駛著保時捷911 GT1以第一名衝過終點。

919 Hybrid的混合動力系統將最先進的小型化渦輪增壓技術與高性能燃油直噴2.0升四缸內燃機結合，並且利用鋰離子蓄電池儲存來自兩個不同的能量回收系統的電能。919 Hybrid的系統功率接近1,000 hp，其搭載的眾多最新科技對於保時捷未來公路版跑車的開發有著重要的推動作用。

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